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特斯拉:Model 3便宜版本無法享受高價版本功能和配置

2019-06-14 04:20科技訊

據外媒最新消息,特斯拉公司日前宣布,將會對已經交付的部分Model 3車輛進行軟件降級,因為按照價位,便宜版本無法享受到高價版本才有的功能和配置。

據國外媒體報道,傳統汽車公司針對一款車推出不同配置的版本,但是這些版本在出廠時在硬件上已經有區別。但是對于特斯拉公司來說,一些不同版本的Model 3車型,僅僅是軟件設置的不同,硬件配置幾乎一模一樣。

據報道,之前一些消費者購買3.5萬美元的標準版Model 3,但是在交車時他們發現,車輛的各種配置其實上是“標準加”版本,這一版本的零售價格接近四萬美元。

可惜的是,這樣的意外“實惠”似乎無法持續太久。最近,特斯拉公司已經給標準版Model 3的購買者發出了電子郵件,表示將通過軟件更新進行性能降級操作。換言之,3.5萬美元的購買價格無法獲得標準加版本的車輛。

特斯拉公司在電子郵件中表示:““您的Model 3將很快收到與您訂購的標準版配置相匹配的新軟件。正如我們在4月份所溝通的那樣,這包括有限的220英里(大約為350公里)的續航里程,并取消了一些軟件功能。要繼續體驗標準加版本Model 3的擴展續航里程、更快的加速和自動駕駛功能,請通過您的特斯拉應用程序安排服務預約。”

據報道,在進行軟件更新之后,這些特斯拉Model 3車輛的續航里程將減少一成,客戶也可能無法使用特斯拉的車載音樂流媒體服務和加熱座椅功能,以及其他后續升級服務。但他們將不得不等到軟件更新出來,才能知道哪些功能是他們正在失去的。他們總是可以支付額外費用再次解鎖這些升級。

一些標準版的買家,是否會支付費用獲得標準加版本的配置,還有待觀察。

除了標準版和標準加版本外,Model 3另外兩種版本是性能版和長程版,價格更為高昂。

在Model 3的版本和價格設計上,特斯拉的一些做法引發了媒體和消費者的強烈質疑。在這款車發布時,特斯拉和馬斯克公布了3.5萬美元的銷售價,這是美國新車銷售的平均價格,意味著電動車的價格逐步降低到了傳統燃油車的水平,已經達到了進入尋常百姓家的價格門檻。這樣的定價,讓Model 3在全球獲得了四十多萬輛的訂單。

但是后來,特斯拉公司為了保證自己的利潤,一直生產價格四五萬美元的高價版本Model 3,直到后來才遲遲宣布銷售3.5萬美元的標準版Model 3。

針對標準版Model 3,特斯拉也多次變卦,比如后來取消在官網銷售,僅限于實體店消費者購買。

最近,特斯拉公布了中國國產Model 3標準版的中國市場售價,實際零售價高達4.7萬美元,遠遠高于美國本土生產銷售的3.5萬美元。

一季度,特斯拉電動車銷量大跌,外界認為其中的一個原因是特斯拉并未敞開銷售3.5萬美元版本的Model 3,而且美國政府對特斯拉電動車的退稅優惠減少,影響了民眾購買熱情。

編輯:優易

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